さよなら、8039F(番外編)

一昨日、昨日と紹介しました、東横線での「さよなら8000系」撮影写真、
今回は番外編として、今回の撮影のために田舎徳島から上京してた、
兄貴の撮った写真をご紹介します
（僕のPCにデータを残していってくれたので。もちろん本人承諾済み）

いずれも、昨日7/1日の、8039Fラストランの日の写真です。

まずは、多摩川駅構内にて。

PENTAX *ist D
レンズは…、何でしょう？（汗 TAMRON SP 80-200mm F/2.8 LD 30A
1/1000秒　F5.6? (ISO400)
東急東横線　多摩川駅構内（上り線ホーム上り方より、下り線を写す）
2007年7月1日

※データは、Exifから読み取れる部分だけを掲載（汗
※レタッチした、作り物画像になります。同じ場所で撮られた方、
「あれが写ってないぞ？？？」と思われるかもしれませんが。

ここは、以前、やはり兄が「8000系を撮るぞ～！」と上京していた際、
ホントは自由が丘とかで写したかったんだけど、雨が降ってきたので、
仕方なく屋根のある駅構内から、と思ってなんとなく写してみたら、
これがなかなかいいポイントだったんで、
今回は必ずここで打ち落としてやる、という事で朝から座り込んで場所取りし、
撮影した1枚だそうです（やけに説明的な文章でした）

その、以前の際は僕も一緒に撮ってまして、
ついでに、その時の写真もご紹介。

PENTAX *ist Ds
Super-Multi-Coated TAKUMAR 200mm F4
1/400秒　F5.6 (ISO800)
東急東横線　多摩川駅構内（上り線ホーム上り方より、下り線を写す）
2007年5月17日

ISO800でこのシャッター速ですから、相当に暗いです。
また、好感度なので、ちょいとばかり荒いかもですがご勘弁を。
この日は、結構な雨の中での撮影で、
カメラの上にタオルをかぶせ、傘を差しながらの撮影でしたが、
いざあがったデータを見てみると、雨の中を疾走する電車もいいなぁ、
と思いました。まぁ、それにはまず、雨天に対応できるよう、
カバーを買うなりなんなりしないと、なかなか大変なんですがね（汗

さらについでなんで、同じ日、もっと雨が強まった妙蓮寺でのショットもご紹介。

PENTAX *ist Ds
TAMRON 60-300mm F3.8-5.4 23A (300mm)
1/500秒　F4.5 (ISO800)
東急東横線　妙蓮寺駅構内（上り線ホームより、下り線を写す）
2007年5月17日

この、水しぶきを跳ね上げながら飛ばす8000系に、かなり燃えました。
いや、水をかけられたので、正確には消火かもしれません（汗

さてさて、再び兄写真に戻ります。
この後、兄はあそこで写すか、ここで写すかと迷ってしまい、
最初の上りと、2本目の下りはイマイチな感じだったようです。
で、最後の、元住吉止まりの2本目の上り（すなわち、8039Fの、
客扱いでのラストラン）を、白楽にて撮影するのに成功しておりました。

PENTAX *ist D
レンズは…、何でしょう？（汗
1/800秒　F？ (ISO400)
東急東横線　白楽-妙蓮寺間
2007年7月1日

左手奥に見えるのが、白楽の駅のホームです（ファンの姿が見えます）。
ここは、道が併走していることもあり、かなりのファンが砲列を形成していたそうです。

にしても、白Hゴムに赤いヘッドマーク、そして急行灯。
簡素で無駄なく、それでいて、不思議と愛着のあるデザイン。
よくよく考えると、その辺のヤカンと同じステンレスなんですが（滝汗）、
もはや、ただのステンレスの塊とは思えないほど、
多くの人がこの8000系に深い愛情を注いでいた事かと思います。

今回、急遽決まった8039Fのラストランには、
東急社員の愛情がとてもこもっていたように思います。
2往復で色違いの行き先表字幕を掲示したり、
上り方の窓枠Hゴムを白にしたり、
渋谷駅での撮影会では「桜木町」行きの行き先幕を掲示したり。
通常、ただの通勤電車でここまで手のこんだ事をするだろうか？、
と思うんです。

噂に聞くと、東急の車両基地では、東急関係者だけでの撮影会をしていたそうです。
撮影会、というよりは、お別れ会かもしれないですね。
実際、このラストランの日の夜には、もう長津田車両工場へと自車回送され、
この東横線の鉄路と永遠の別れをしたのです。
ついさっきまで、あの何百人というファンのガラスの眼に見守られ、
誇らしく東横路をかけぬけていった8039Fが、です。

「徒然草」の中で、兼好法師は、「祭りは、終わってからが趣がある」
と書いています。あれだけ賑わっていた祭りなのに、
後に残るはゴミばかり。あの楽しく、華やいだ時間も、
過ぎ去ってしまうとむなしいもの…、という内容だったかと思いますが
（違うかもしれません。なにせ10年以上前の知識なので）、
僕も今、そういう気分に浸っています。
今回のラストランに向け、2回にわたり、沿線をくまなく歩き、ロケハンしました。
おかげで、既にご紹介したような（6/30、7/1の両日）作品を残す事ができました。

東急8000系には、実はそれほど個人的な強い思い入れがあるわけではなく、
むしろ、昔東京に住んでいた時代、この8000系にお世話になった兄貴が
「写しにいくぞ～！総員戦闘配備～～！」とまくしたてるので（？）、
勢いに押された一面もありますが、過ぎ去ってしまうと、
この2週間ばかりの充実した時間が、永遠に僕の気持ちに刻まれた事、
誇らしく思います。

今回、8039Fはラストランでしたが、
まだ東横線には2本の8000系がおり、
さらに、大井町線には8001F（トップナンバー！）もおります。
沿線が「祭り」になると落ち着いて撮影ができなくなるので、
小田急5000系と共に、足繁く通って引き続き写していきたいと思っています。

※東急の車内広告を見る限り、
来年には大井町線に新車が入るようですから、
大井町線の方もそろそろ…？、かもですしね。