東急多摩川線と総武本線

2日から今日7日まで、
gochi-zoh兄が上京しておりました。

僕は、カミサンの実家に遊びに行ってたり、
5日から仕事が再開したりという事で、
4日だけ一緒に撮影に行くことが出来ました。

他の日は、全て秩父鉄道へ通い詰めていたようですが、
4日は、午前には東急多摩川線で7600系と7700系を、
午後は、遠路千葉の成東方面に向かい、
総武線の113系を写しに行きました。

まず、午前の東急多摩川線。
多摩川駅から最前部に乗り込み、ロケハン。
鵜の木駅を過ぎ、下丸子へさしかかるカーブのところで
「ここなら良さそうだなぁ」となにげに思ったら、
兄も、ここで降りようと提案。
意外と、ポイントを選ぶ眼は近い物があるようで？

僕は、鵜の木駅方面に延々と続く直線を真正面から狙おうかな、と思い、
一番長玉だった200mmをチョイス。
踏切のすぐ横という事もあり、遮断機に邪魔されないポイントに落ち着くまで、
かなり時間を要してしまいましたが、
なんとか、思い通りのポジションを得ました。

まずは、7700系。

Nikon D80
Nikkor-Q.C Auto 200mm F4.0
1/1250秒 F4.0開放 (ISO100)
東急多摩川線　鵜の木－下丸子間
2009年1月4日

ついで、7600系。

Nikon D80
Nikkor-Q.C Auto 200mm F4.0
1/1250秒 F4.0開放 (ISO100)
東急多摩川線　鵜の木－下丸子間
2009年1月4日

また、ついでに持ち込んでいたRICOHFLEX VIでも1カット。

RICOHFLEX VI
Ricoh Anastigmat 80mm F3.5
Kodak E100 GX
1/100秒　F11
2009年1月4日

今回は、新宿南口のKinko'sまで出向いて、
EPSON GT-X700でスキャンしてきましたが、
せっかくホルダーに挟んでスキャンしたのに、
やっぱりポジが「よれて」いて、あまり平面にならず・・・。
また、バックライトにホコリがたくさんついていたようで、
帰ってからの掃除もなかなか大変でした。
うーむ、やっぱ、ブローニーはフィルムスキャナなんだろうか・・・。

さて、午後からは、横須賀線－総武快速線の乗客となり、
成田臨で盛り上がる総武線へ・・・、なんですが、
今回の目的は、あくまでスカ色の113系。
なので、成田ではなく、成東方面に向かいました。

昔、まだ183系の特急が走っていた頃、
兄が、随分足繁く通ったようで、
撮影ポイントも、案内してもらいました。

兄は、オーソドックスな列車写真を狙ってましたが、
折角の田園風景なので、毎度のごっさんは、
風景絡みで撮影を。

Nikon D80
Ai Micro-Nikkor 55mm F2.8S
1/640秒 F5.6 (ISO100)
総武本線　日向－成東間
2009年1月4日

室内撮りでは何度も出番のあったMicro Nikkor、
やっと、ちゃんとした鉄道写真デビュー。
枯れた稲穂の1本1本まで写り込むような解像度が素晴らしい。

211系やら特急やら、と撮影している最中、
畑に農家の人が軽トラで乗り付けてきて、
火を付けて「野焼き」を始めてしまいました。

普通なら「あー、そこは邪魔～！」と言いたくなるもんなんでしょうが、
田園風景において軽トラ・おじさん・野焼きは風景の一部です（笑）

燃やした田んぼに耕耘機を持ち込み、籾殻を蒔いてかき混ぜます。

Nikon D80
Ai Nikkor 105mm F1.8S
1/1000秒 F2.8 (ISO100)
総武本線　日向－成東間
2009年1月4日

ついに登場、ずんぐりなレンズ、105mm F1.8！！

かなりピント面が極薄なレンズで、
電車の写真には、ちとデリケート過ぎるきらいもありますが、
前ボケの稲穂の描写は、
うちにあるどのレンズにも再現できないものなように思われます。

ちょっとまだ使いこなせておりませんが、かなりおもしろい写真が撮れそうです。

始めての場所2箇所での撮影、まだまだ撮り足りない東京（近辺）があるようです。

次回は、gochi-zoh兄が撮った写真をご紹介しましょう。