VELVIA*201系、有終の共演(3)～豊田のカーブにて

Nikon F4S
Nikkor-Q.C Auto 200mm F4
1/250秒 F4.0
Fujichrome Velvia (RVP)
JR中央線 豊田－八王子間
2010年7月10日

5月のGWの際、F4S＋最後のVelviaで撮影を始めましたが、
その時、7カット程残ってしまったため、
現像に出せず、カメラの中に放置となっておりました。

既に期限の切れたVelviaで、
しかも色がすぐおかしくなると聞いていたので、
早く撮り終えて現像に、と気持ちは焦っていましたが、
撮影に行ける日に限って、肝心の天気がよくならない。
なんせ、ピーカンでこそ生きてくるフィルムですから、
曇天であえて撮っても後悔するだけです。

で、ようやく、7/10に「梅雨の中晴れ」となりましたので、
満を持して201系 H7編成を写してきました。

Velviaの特徴の1つは「緑」だと思っていますので、
緑のある景色がいいな、と思い、豊田－八王子間に足を運びました。

いわゆる「お立ち台」として知られるS字カーブ。
その裏に、小高い山と畑があるので、
それを絡めて撮ろうかな・・・、と思って行ったんですが、
これがどうもイマイチ。
畑に植わってたトウモロコシが育ちすぎてたのも理由の1つでしたが（笑）

で、なかなか厳しいとは思いつつも、「お立ち台」の方に行ってみました。

何が厳しいって、VelviaはISO50という低感度フィルム。
走る電車を撮るには、シャッター速をかせぎにくい、という問題が。

この場所だと望遠になるので、持参した200mm F4だと、
開放でも1/250秒がやっと。

1/250秒だと、微妙に「動体ブレ」してしまう実例は、
先日、西国分寺で撮った写真でも紹介した通りです。

で、このシャッター速で強行したところが、この有様。

微妙に、顔がシャキッとしていないのが分かるかと思います。

同じ場所で、1/500秒切ればちゃんと止まる、という実例を以下に。

Nikon F4S
Ai AF-S Nikkor ED 300mm F2.8D II
1/500秒 F2.8
Fujichrome Velvia (RVP)
JR中央線 豊田－八王子間
2010年7月10日

この日、写真を撮っていた時、
すぐ横で撮影していたお父さん（子供2人連れ）が、
201系撮影後に「良かったらお試しになりますか？」
と貸してくれた、ほぼ最新のサンニッパ。
（現行型はVRになっている。）
Velvia「最後の1コマ」が残っていたので、ありがたく撮らせて頂きました。

これだと1絞り明るくなるので、シャッター速も1段早く、1/500秒。
綺麗に正面が止まってくれています
（行き先のLED灯が一部しか写らないのは、仕方ないところ）

ここで撮ると分かっていれば、
そして、ここだと200～300mmが適正と分かっていれば、
最初から「サンニッパ1本勝負」に出られたのに！、
と、強烈な後悔に襲われてしまいました。

おかげで、この日の夜は、ほとんど寝られなかった始末。

でも、よくよく考えていけば、「どうしようも無かった」のです。

・今回の目的は「F4Sに入れたVelvia」で撮る事

・テレで明るい玉はサンニッパしか持っていない。
でも、実は300mmだとちょっと長すぎる感がある。
個人的には、200mmの方がしっくりくる
（10両綺麗に収まる、1両目サイドがしっかり出る、など）

・200mmでF2.8だと、先日買ったFDレンズがあるが、
そもそもVelvia撮りが目的なので除外される

・露出アンダー覚悟で1/500秒にする、という手もあったが、
Velviaでアンダーだと、画が「死ぬ」ので、やはり所期の目的に合致しない。

と考え進めていくと、もっとも理想的な結論としては
「以前、安く売っていたNikkor-P Auto 180/2.8を買っておくべきだった」
あるいは
「兄に返還した80-200/2.8、またはED180/2.8を手元に置いておくか、
または期間限定で借りるべきだった」
という2つくらいしか解決策がなかった、という事になります。

実際は、そこまで見越して事前に行動する事は出来なかったはずで
（そもそも、豊田に行くことさえ、当日南武線の中で決めたくらい）、
今回の結果は「現状では最善だった」と納得せざるを得ません。

最後のVelvia、果たして「大往生」と言える結果を残せたかどうか。
まだVelviaが出始めだった中高生の頃、何度かVelviaで撮影したものの
「まだ実力伴っていない。時期尚早」と判断し、【封印】していたフィルム。
実に、1993年以来17年振りにカメラに装填しました。
最後の最後で一花・・・、と思いましたが、
果たしてどうだったんだろう、と自問自答しております。

201系H7編成は、7/25から、とうとう「みせしめ列車」となり、
通常運用からは完全に離れる、との話しです。
来週末の連休くらいまで、通常運用残っていたら、
今度こそは、あの場所に最適な機材・・・、
恐らくは「A-1＋New FD200/2.8」になりますが、
改めて写しに行きたい、と願っております。

その際には、先日買ったコニルタのフィルムを使う、
とい選択肢もありますが、
「Velviaの復讐」を果たすのであれば、
あえて「Velvia100」を買ってきてリベンジ、という手もあるかな、
と考えているところです。

※撮影中、楽しくお話しに華を咲かせて頂き、
サンニッパをお貸し頂いたお父さん、ありがとうございました。
もしご覧になっていたら、コメントよろしくお願い致します（笑）