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2011年1月 7日 (金)

木更津の夜【新春撮影小旅行記】

Imgp509201
PENTAX K-7
Petri 55mm F1.8 C.C Auto(M42)
1/30秒 F1.8 (ISO800)
内房線 木更津駅付近
2011年1月2日

日向-成東での撮影が随分消化不良ぎみで終わってしまい、
なんとなくモヤモヤしたまま木更津の宿まで戻ってきたわけですが。

どうにも「撮らずには」いられない気持ち。

で、単身フラフラと夜の木更津に。

ホテルから出てみると、早速、踏切には外房線の電車。

どう考えても撮れるようなシチュエーションじゃないのに、
おもむろにK-7を構えてシャッターを切る。
すると、いつもはまぁ当たらない流し撮りが、
なぜかこうもちゃんと決まってしまう不思議さ。

※ちなみにこの後、いい気になって何枚か流してみましたが、
案の定、どれもブレブレで、てんでダメでした。
どうなっとるんじゃホンマ。

Imgp512701
PENTAX K-7
SMC PENTAX-DA 21mm F3.2 AL Limited
8秒 F3.2 (ISO400)
2011年1月2日

夜の木更津を歩いて気づいた事は、
「やっぱ、東京と違って空=星が綺麗だなぁ」
という事と、
「羽田へ向かう飛行機の通り道なんだなぁ」
という事。

冗談抜きで、3分おき位に、上空を飛行機が飛んでいきます。
丁度、南方から進入してきた飛行機が、
羽田方向に進路を変えるのが、この木更津上空らしい。

これだけ頻繁に飛んでいると、ちょっと撮ってみたくなります。
で、三脚にカメラを設置し、星を撮る恰好にスタンバイ。

普通にオリオン座を撮るようにみせかけて、
上空を飛行機が飛んでいく時にシャッターを押す!

飛行機の羽根の光が、3色の線となって記録されました。
決して、オリオンの3連星が動き出したわけではありません(笑)

Imgp513501
PENTAX K-7
SMC PENTAX-DA 21mm F3.2 AL Limited
1/6秒 F4.0 (ISO800)
2011年1月2日

久留里線のキハが眠りに就く木更津駅構内。
ホームには、113系や209系、
都心から走ってきたE233やE217など、
割とバラエティー豊かな顔ぶれ。

しかし、街全体の、どことなく寂れた(失礼!)雰囲気は、
はるか徳島の駅前を想起させて、何となく落ち着くのも確かでした。

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コメント

mammy様

返信遅くなり失礼しました。

最近、知らない街を出歩くという機会がめっきり減ってしまいましたが、
木更津の夜の散歩は、今も強く印象に残っています。

徳島に住んでいた頃は、飛行場から数キロ離れたところだったので、
家の真上を、もう車輪を出した状態の飛行機が超低空で通過する、
というのに慣れているので、あまり気にならないですが、
でも、数分おきに、低音のゴーという音が無指向性で聞こえてくるので、
そういうのとはまたちょっと違った「耳につく」音だなぁ、と感じました。

先日飛行機に乗った時は、
最近飛ぶようになった「千葉市上空を通過」の航路だったので、
木更津はよく見えなかったですが、
また久留里線に行く機会もあると思うので、
その時はもっといろいろ堪能したいと思います。

投稿: ごっさん | 2011年10月27日 (木) 00時58分

とても素敵な写真に感動しました。
私は木更津が地元なのですが、
こんな寂れた街になってしまいましたが、今でも大好きです。
なかなか自分でこのような写真は撮れないのですごく感激しました。
ちなみにホテルを出てすぐの踏切は内房線と久留里線ですよ☆

特に飛行機の写真はすごいですね。
私の家の上空もひっきりなしに飛行機が通ります。
しかし小さいころからそれが普通の生活だったので
「怖い」とか「うるさい」と感じたことはありません。
むしろ毎晩、飛行機の窓から漏れる光を美しいと感じ眺めていました。
私の中では銀河鉄道999のような感じかもしれません。

またいらした際は飛行機の中から漏れる光をぜひじっくりとご覧になってみてください。
また、久留里線もディーゼルの単線で趣があるのでぜひカメラに収めてみてください。
突然失礼いたしました。

投稿: mammy | 2011年10月24日 (月) 13時58分

いつもありがとうございます。
あんまり頻繁に飛んでくるので、
航路はハッキリ分かるし、
試してすぐ修正してリトライも出来るし、
という事で撮れたようなもんです。
地元の人はたまったもんじゃないでしょうね・・・

投稿: ごっさん | 2011年1月10日 (月) 01時54分

オリオン座の写真はスゴイ!
西からの上り便は
大島(三原山)-館山-木更津と
羽田に廻り込みますが
そのルートとオリオン座が重なる時間帯だったんでしょうね。
最初見たときは後から線を書き込んだのかと思っていましたが
左舷の赤と右舷の緑の軌跡だたんですね。
このチャンスをものに出来る技術にも
恐れ入りました。。。

投稿: 南東風 | 2011年1月 8日 (土) 00時13分

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