銚子電鉄の「銀座線」【新春撮影小旅行記】

PENTAX K-7
COSINA AF 19-35mm F3.5-4.5 (19mm域)
1/500秒 F8.0 (ISO200)
銚子電気鉄道 西海鹿島－海鹿島間
2011年1月3日

銚子電鉄へ足を運んだ最大の理由は、
「グリーン車」事、2000形（旧・京王2010系）だったわけですが、
この日は、その緑色の電車の他、
旧営団銀座線の車両だった1000形（元営団2000系）の1002も、運用に入っておりました。
で、2本が単線の線路を、言ったり来たり。

実は、緑の京王以外にどんな電車が走っているか、
ろくに調べもしないで現地に行ったので、
実際目の前を「銀座線」が走っているのを目の当たりにして
「おー、懐かしー、銀座線だー」と感慨を覚えました。
こちらは、過去に数度ですが、乗った事がありましたので。

車内に残る「非常灯」が、銀座線を走っていた証し。
銀座線と丸ノ内線は「第三軌条」方式で電気を取るので、
ポイントを渡る際など、集電レールから離線すると、
電気が一時的に流れなくなり、電気が消えてしまいます
（今は、大容量のMGを搭載しているので、消えませんけど）。
その間、室内には非常灯が付くようになっていました。

もちろん、今は必要のないものなので
（第三軌条じゃないし、そもそも地下走ってないし）、
まったく無用の長物となっていますが、
これをみて「おぉ、懐かしいー」と思う人は後を絶たないようですから、
そのままにしておいて正解だったと言えます。

銀座線銀座線、と書いてますが、
この電車は、銚子電鉄に来る前は丸ノ内線方南町支線を走っていたようです。
銀座線から丸ノ内線に転属し（その時は赤色だったわけですね）、
その後、銚子までやってきた、という事になります。

PENTAX K-7
SMC PENTAX-DA 21mm F3.2 AL Limited
1/2000秒 F4.0 (ISO400)
銚子電気鉄道 銚子駅
2011年1月3日

わざと、上半分だけを撮ってみました。
銀座線、って感じがするでしょ？（笑）

PENTAX K-7
Komura 300mm F5
1/500秒 F5.6 (ISO400)
銚子電気鉄道 海鹿島－君ヶ浜間
2011年1月3日

単コロの電車が、不釣り合いな大きいパンタを上げて、
お世辞にも良いとは言えない路盤（汗）の上を、
結構ユラユラさせながら走ってくる様は、
緑の京王線の、現代的な感覚
（と、銚子にいると感じてしまう不思議さよw）とはまた違う、
心和む情景なのでありました。

「鉄子の旅」色もいいんですけど、折角なら、
黄色とか、赤に白のウェーブ帯など、
営団時代の色を塗って走ってもらいたい気もしますね！