東京広角散歩～シグマ・山木道広会長を偲んで

(左)1/200秒 F5.6 (ISO400) ※24mm
(右)1/640秒 F5.6 (ISO400) ※15mm
(2枚とも)デジタルフィルター「色抽出」で赤を指定、
更にPhotoshopでタワー以外に残った赤をモノクロ化

1/80秒 F11 (ISO100) ※12mm
小田急 喜多見駅
デジタルフィルター「色抽出」で青を指定

1/2000秒 F5.6 (ISO800) ※12mm

JR山手線・京浜東北線 秋葉原駅
1/20秒 F13 (ISO800) ※12mm

※上記すべて、
PENTAX K-7
SIGMA 12-24mm F4.5-5.6 EX DG ASPHERICAL
2012年1月28日

株式会社シグマの創業者で、会長の山木道広氏が、
去る1月18日に亡くなった、との発表がありました。

山木会長は、そもそもどこかの零細な光学メーカーにいて、
そこが潰れた後、
泰成光学（現・タムロン）の創業者、新井健之氏から、
「うちで働かないか？」とのお誘いがあったものの、それを丁重に断り、
シグマ（当時のシグマ研究所）を創立した、
といういきさつがあると、現社長で道広氏の長男である、
山木和人社長がtwitterで語っていた事があります。
もし、山木会長がタムロンに入社していたら、
今のレンズ勢力図は大きく変わっていたかもしれないですね。

「よく写って、ちょっと玄人好みで、それでいて安い」
のが、シグマの何よりの魅力。
今日は、僕がもっている一番いいシグマのレンズで、
山木会長の哀悼の意を込めてシャッターを切って回りました。

謹んでご冥福をお祈りいたします。

梅田の観覧車から見下ろすサンダーバード

PENTAX *istDs
SMC PENTAX-DA 21mm F3.2 AL Limited
1/500秒 F5.6 (ISO400)
JR東海道線 新大阪－大阪間

「ビュープリント展」in神戸のために関西入りしましたが、
嫁と子供も一緒で、むしろ「家族旅行」が主な目的でした。
36コマ展自体は、前日の搬入、当日朝の準備の後、
開場してから約1時間半ほどいただけで退散しましたので、
神戸展にあわせて出展された新作を充分に堪能できず、
また、久しぶりの三宮も、駅とギャラリーの間を歩いたのみ、
という慌ただしいものでした。
（その途中で、阿波銀行の神戸支店が見られたのが嬉しかったですが。）

家族旅行の一番の目的は「梅小路蒸気機関車館」でしたが、
まだ2歳の子供には動くSLは「恐怖」だったらしく、
ここ最近無かった程の大号泣で参ってしまいました。
折角、京都在住の先輩に梅小路まで来てもらったのに、
終止号泣で随分と困らせてしまい、何とも申し訳がありませんでした。

そんな感じだったので、約25年振りに訪れた梅小路では1枚の写真も撮れずじまい。
折角、白黒写真に慣れてきて、SLをかっこよく撮れるようになったかな、
と思っていただけに残念ですが、こればかりは仕方ありません。

今回アップした写真は、梅田のHEP FIVEにある観覧車からの俯瞰写真。

梅田に観覧車が出来たのは、僕が徳島にいた頃の話しなので、
もう10年以上前の話となります。
何と言っても高所恐怖症のごっさんなので、
観覧車に自ら乗ろう、などと考える事はありませんので、
実は、人生で一度も、観覧車に乗ったことがありませんでした。

今回、子供が乗りたい、というので、
やはり高所恐怖症のカミサンと一緒に乗ったわけですが、
少しでも下を覗くとすくんでしまい、お尻の辺りがぞーっとしてしまいました。

でも、そこに電車が走ってる、となると急に冷静になるのが不思議なもので、
「サンダーバード」の走るところを撮ることが出来ました。

本当は、以下のように、正面が架線柱の間に来る度にシャッターを切ったんですが、
何となく、3枚目が一番いいかな、と思って、その1枚だけを上に貼ってあります。

にしても、大阪駅の変貌振りには驚いてしまいました。
変わった、という話しは聞いてましたが、
実際目の当たりにすると、全くもって、ビックリ仰天です。

正面に大阪駅、巨大な屋根の先には、北方の駅ビル（伊勢丹が入っている）。
その横には、以前からのランドマーク的存在、梅田ヨドバシ。
その間に、少しだけ、梅田貨物駅が見えます。

梅田貨物駅の横には、超高層のビルが、3つほど連なって建設中でした。
これはマンションだったのかなぁ？
梅田駅自体も、いずれ同様の再開発がされる、って話しだったかと思います。

大阪駅の中は、白黒フィルムで撮ったので、
現像があがったらまたアップいたします（2/1以降となります。）

飯田橋夜景

※写真は全て、
Canon A-1
FD35mm F2 S.S.C. (I)
Kodak 400TX(Tri-X)※倍増感
JR飯田橋駅近辺
2011年12月7日
※デュープ機材
Nikon D7000
Super-Multi-Coated Macro Takumar 50mm F4
（「muk camera service」製マウントアダプタ使用）
1/8秒 F5.6

隅田川、スカイツリー、「ヒミコ」

前回、両国橋から総武線＋スカイツリーを撮った後は、
隅田川沿いを浅草まで散策しました。

この黄色い橋は「蔵前橋」、
その下を通る船は「リバータウン」。

前の日、家族で浅草に行ったとき、
生まれて初めて水上バスというものに乗り、
それがこのピンク色の船でした。

そして、この船に乗っていた時、
併走する別の船が目に止まりました。
「あ、あれは！」と目に付くそのデザイン、
水上バスの一番人気、「ヒミコ」です。

※この写真のみ、
Petri ES AUTO
C.C Petri 40mm F1.7
Konica-Minolta 業務用カラーフィルム100
2012年1月7日

ご存じ、「宇宙戦艦ヤマト」でお馴染み松本零士先生のデザインは、
地球防衛軍と言うよりは、ガミラスの船のイメージに近いです(笑)
存在は以前から知ってましたが、実際目の当たりにすると、
血湧き肉躍ってしまうのが、ヤマト人間の性（さが）なのであります。

その「ヒミコ」、8日の散策の際には、
丁度、浅草・吾妻橋たもとの船着き場におりました。
発船のタイミングで東武もやってきたので、一緒にパチリ。

折角浅草まで来たんだから、
東武とスカイツリーを一緒に撮れるポイントあるかな、
と思っていろいろ撮ってみたなかから一枚。
橋の欄干（って言って良いのか？）が高いせいで、
電車がハッキリ見えないのが残念。
まぁ、記念写真のようなものですから。

この後は、銀座線浅草橋駅に併設する「地下商店街」を、
白黒フィルムで撮ったんですが、
現像が上がってくるのは20日、
その頃は神戸に行っておりますので、
ここに載せられるとしたら月末になります。

※特記以外の写真は全て、

Canon EOS5QD
EF35-70mm F3.5-4.5
Kodak ProFoto XL 100
2012年1月8日

鉄道博物館にて

「貴婦人より、謹賀新年のご挨拶」「富士」

「一等車」「三等車」

「車側表示灯」「由緒正しき国電」

「MARS1(マルス・ワン)」

※作品は全て、

Nikon D7000
SIGMA AF 24mm F2.8 Super Wide II
鉄道博物館(さいたま市大宮)
2012年1月4日
※モノクロモード コントラスト+1、明度-1、イエローLv.1

総武線とスカイツリー

(3枚とも、)
Canon EOS5QD
EF35-70mm F3.5-4.5
Kodak ProFoto XL 100
JR総武線 浅草橋－両国間
2012年1月8日

続きを読む "総武線とスカイツリー"

中央本線・鳥沢の鉄橋で115系スカ色撮り

Nikon F4S
Ai Nikkor 100-300mm F5.6S (135mm)
1/500秒 F5.6
Konica-Minolta 業務用カラーフィルム100
中央本線 鳥沢－猿橋間(新桂川橋梁)
2012年1月3日

Nikon D7000
Ai Nikkor 35mm F2S
1/500秒 F5.6 (ISO100)
中央本線 鳥沢－猿橋間(新桂川橋梁)
2012年1月3日

毎年正月は、兄と撮影行に行くのが、
ここ数年の恒例となっております。
2011年は総武本線と銚子電鉄、
2010年は秩父鉄道と久留里線、
2009年は東急池上線と総武本線、
2008年は水島臨海鉄道。

今回は、丁度この年末年始に子供が風邪をひいて、
ひょっとするとマイコプラズマ肺炎かも？という疑いがあり
（結局は、どうもただの風邪だったっぽい）、
あまり出かける事ができず、また、いつもは兄を家に泊めるものの、
それもお断りせざるを得なかった事などもあり、
1/3の1日だけ落ち合って、中央本線にスカ色の115系を撮りに行ってきました。

折角の毎年恒例の「兄弟ガチンコ対決」なんだから、
ここは一発気合いを入れて！、と思い、
冷凍庫から「勝負フィルム」のコニルタ100を出してきて、
重量戦艦であるNikon F4Sを持ち出し、いざ！、と気合い入れて撮ったんですが。

見て下さいよ、この色の違いをorz

いくら冷凍保存とはいえ、2008年で期限の切れたフィルム、
もうさすがに「往年の」サクラカラーの色を出してはくれないようです。
（去年の総武線の時点で、だいぶそうなってはおりましたが。）

ここぞ、という時に使おうと思って保管していたフィルムですが、
残念ながら、残りはラフな撮影で使い切る事になりそうです・・・

久しぶりに三脚を持ち出し、気合い充分で撮ったんですけどねぇ。

※メインはあくまでF4Sだったので、
D7000の方は、こんなオマケ動画を撮影。
1枚目の115系を撮った直後に録画開始。

今回は午後からの撮影だったため、
光線の事を思い、この「中央本線屈指の撮影名所」の、
西側に陣を張っての撮影でした。
行きは、駅前でタクってのラクチンな移動。

「行きは良い良い」とはこの事で、帰りは、同じ行路を、
坂を下り、また上りで、ゼーゼー言いながらの帰路だったんですが。

その途中、丁度、谷底から坂道を登る途中で、
走ってくる「かいじ」を捉える事が出来ました。
丁度、橋を撮ろうと、少し残っていたF4Sのフィルムで撮っていたところだったので、
そのままそれで撮った物です。

Nikon F4S
SIGMA AF 24mm F2.8 Super Wide II
Konica-Minolta 業務用カラーフィルム100
中央本線 鳥沢－猿橋間(新桂川橋梁)
2012年1月3日

色がおかしくなっていたせいで、
逆にちょっと変わった感じの写真になって、
むしろ、これが「本日のベストショット」になってかも？、
なんて思ったりして。
てか、ここで24mmで撮る方がおもしろいなぁ、と思わなくもない？

今年の「新春撮影行」は、例年のような大河モノにはなりませんので、
今回のだけで完結となります。

※いずれ、兄が撮った写真を紹介する事になると思います。

謹賀新年2012

Nikon D7000
SIGMA AF 24mm F2.8 Super Wide II
1/80秒 F2.8 (ISO800)
東京メトロ 日比谷駅
2012年1月1日
※モノクロモード コントラスト+1、明度-1、イエローLv.1

本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。