久留里線、2012年夏(6)～満天の星空の下

もう動かないだろうから帰ろうと思っていたら、
まさかまさかでキハ30が再び動き出した所に遭遇。

いてもたってもいられず、再び久留里方面へ舞い戻り、
見つけたばかりの素晴らしいロケーションで撮影する事に成功。
それは前回のお話し。

さて、今度こそ帰ろうか、と思い、
帰り道のローソンで増量中のからあげクン（ちなみに海苔煎餅味だった）を買い、
車中でモグモグ食べておりますと、bay-fmの交通情報が
「アクアライン、渋滞」の報を告げておりました。

最近、木更津にアウトレットが出来た事もあり、
以前にも増してアクアラインは混みやすい道になっております。

「急いで帰ってもすぐには帰れんか…」

ダイヤグラムを取りだし、木更津に向かったキハ30のスジを追う…。

どうやら、木更津停泊ではなく、久留里方面に戻ってくるもよう。

もう陽はとっぷり暮れて真っ暗になっておりましたが…、

「撮る！」

決めたからには即断実行。
夜だから駅で止まっている所じゃ無いと無理、
それなら、交換施設のある横田駅で…、と考えるのは自然な思考でした。

駅に入るか、横の踏切あたりから撮るか。

と考えながら、併走する農道をゆっくり走りながら、

「待てよ、サイドから狙って…、空の様子は…」

車を止めて、空を見上げて、「よし、これでいこう」。

最後のカットの方針は決まりました。

光り輝く満天の星空の下、横田駅で停車するキハ30のサイドビュー。

こんな感じになりました。

Nikon D7000
RMC Tokina 17mm F3.5 SL17
1秒 F8.0 (ISO1600) ＆ 4秒 F5.6 (ISO1600)
久留里線 横田駅
2012年8月4日
※地上（主に車輌）部分と空部分を別撮りの上、合成

ちょっとズルしてます。
車輌部分と、それ以外とは別カットです。
でも、そうしないと星が綺麗に撮れないだろうから、と思って、
撮影時点で意図的に「素材」を撮りまくってました。

そんな素材を確認しながら、あぁ、そうかぁ、と思ったのは、
この角度だと、遠く向こうに、羽田へ飛んでいく飛行機の軌跡が、
綺麗に線を描く、という事でした。

もっと絞り込んで、感度も下げて、シャッターを10秒とか20秒とかあければ、
星とは違う光を夜空に描く事も出来たんだな、と気づきました。

でも、これだけ綺麗に星が出ていたんですから、充分ですよね。

8月4日、朝から晩まで久留里線、キハ30。
撮って撮って撮りまくりの1日。
ヘトヘトでしたが、不思議と、帰り道もずっとウキウキ。

久しぶりに、良いのがいっぱい撮れた！という手応えに満ちた1日でした。