自由が丘で「玉石混淆」の東横線撮り

Nikon F
Ai Zoom Nikkor 100-300mm F5.6S (300mm)
1/1000秒 F5.6
Kodak EKTAR 100
東急東横線 自由が丘－都立大学前
2014年1月3日
※デュープ機材
SONY NEX-6
Canon New FD50mm F3.5 Macro
※撮影データは、以下3枚も同じ

ちゃんと東横線を撮りに行ったのは、
8000系が引退した頃なので2007年まで遡ります。
早い物で、あれから6年半も経ってしまったわけですね。

その東横線も、渋谷駅地下化で副都心線と繋がり、
メトロや東武、西武の電車も乗り入れる「玉石混淆」路線となりました。

と、理屈では知っておりましたが、
先日、実際東横線に乗ってみたら、
普通に「東武9000系」が走ってきたので、
あまりの違和感に驚いてしまいました。

で、久しぶりに「東横線撮りたい」という気分が戻ってきたわけです。
そういう事で、新年最初の「鉄道撮り」は東横線に決定。

折角なので、頂き物の「F」の試写を兼ねて、久しぶりのフィルム撮影。
今時、手巻き＆アイレベルの「F」に、望遠ズームだけ付けて鉄道を撮る、
なんて酔狂な人、いないだろうなぁ、と思いつつも。

しかし残念ながら、この日の昼過ぎは、東武9000系は走って来ませんでした。
東急5000/4000系は当然として、
メトロ7000系が次々と走って来て、その両者で8割方、というところでしょうか。
時々、西武6000系、メトロ10000系、横浜高速Y500系、等が走って来たのみ。

天気予報では「曇り」だったので、自由が丘のこのポイントに来ましたが、
なぜかよく晴れてしまい、「ど逆光」での撮影、
しかも、フィルムは、テストだからと思って「期限切れ」をチョイス。
なので、随分色の変な写真になってしまいました。
肝心の9000系も来なかったので、次回は「リベンジ」したいと思っております。

走ってくる列車の行き先表示を見ると、
「新宿三丁目」「和光」「石神井公園」「小手指」「川越市」など、
知らない人だったら「一体、どの列車に乗ると目的地に付けるの？」
と混乱するだろうな、という統一性の無さ。
しかも、「東急線内は特急、メトロ線内は各停」のようなカメレオン運用。

撮るのは楽しいですが、そこまでして相互直通運転する必要あったの？、
という疑問を感じずにはいられないのも、確かです。