間もなく有終？千代田線北綾瀬支線の5000系

用があって会社を休みましたが、
そもそも用は夜からだったので、昼間は暇にしてました。

「何か行きたいところはなかったかなー」とあれこれ考えてましたら、
そういえば、千代田線の北綾瀬支線を走ってる5000系、
まだ撮ってもないし乗ってもないや、と思い出し、早速足を運びました。

ところが、最初に綾瀬駅で待ち構えていたのは「緑帯の05系」！！

なんと、いつの間にかバトンタッチして引退したか！、と思いましたが、
とりあえず05系に乗り込み、北綾瀬に行きますと、
途中で緑帯5000系とすれ違いまして、ホッと一安心。
また、乗っていった05系もすぐに車庫入りし、代わりに、
もう1編成の5000系が車庫から出てきました。

とはいえ、やはり様子がおかしい。
ホームには、学校帰りと思われる中学生（の、鉄予備軍）がチラホラ。
で、5000系の写真を撮ったりなんぞしている。

どうも、やはり「引退」は近いんだろうな、と思われました。

思い返せば、5000系が「ホームグラウンド」である東西線から撤退したのは、
2007年と言いますから、もう7年も前の事になります。
その後も、支線運用とはいえ、こうして生き残っていた事自体が奇跡のようなもの。

かなりギリギリでしたが、間に合って良かった、と思います。

50年前に登場した5000系と、2010年に登場した16000系。
快適なのは明らかに後者ですが、
「国電世代」としては、やはり、5000系の方が気になってしまいます。

やっぱりいいなぁ、5000系。

※写真はすべて、
SONY NEX-6
SIGMA 19mm F2.8 DN
東京メトロ千代田線北綾瀬支線 綾瀬駅、北綾瀬駅
2014年5月21日