いすみ鉄道2018 ~(2)第二五之町踏切
まるで、2017年末のデジャブのような、2018年末のいすみ鉄道撮影。
機材も、デジイチはPENTAXのK-50、フィルムはMamiyaのRB67、
そしてビデオは松下のLumix GX7と、まったく同じ布陣(レンズはさすがに違います)
しかし、今回はRB67でヘマをやらかし、フィルムで撮影した画像は全滅
(フィルムバックの装填をミスる、という初歩的なミスで…)
なので、せっかく国鉄気動車を撮りに来たのに、
その国鉄気動車の写真が少々少ない、という悲しい事態となりました。

PENTAX K-50
SMC PENTAX-A Zoom 24-50mm F4 (40mm)
1/1600秒 F8.0 (ISO400)
いすみ鉄道 上総中川-国吉間
2018年12月30日
名物の踏切の大きさを元に構図を決めたら、
いやに車両が大きくて驚いた、という一枚。

PENTAX K-50
SIGMA 12-24mm F4.5-5.6 EX DG ASPHERICAL (12mm)
1/125秒 F11 (ISO100)
いすみ鉄道 上総中川-国吉間
2018年12月30日
相手が国鉄気動車だと、同業者があちこちの方角から狙っているので、
こんな間近な位置から大胆に撮影するのは、まず不可能。

PENTAX K-50
SIGMA 12-24mm F4.5-5.6 EX DG ASPHERICAL (12mm)
1/80秒 F14 (ISO100)
いすみ鉄道 上総中川-国吉間
2018年12月30日
せっかくの超広角12mmだから、と思って踏切の根本から俯瞰撮り。
本来のターゲットだったキハ28+52よりも、
黄色いキハの方が「してやったり」な撮影を出来て満足だった第二五之町踏切撮影。
これにて、小晦日(12月30日)の撮影はおしまい。
大晦日の写真は、また次回に。

PENTAX K-50
SIGMA 12-24mm F4.5-5.6 EX DG ASPHERICAL (12mm)
1/800秒 F8.0 (ISO400)
いすみ鉄道 上総中川-国吉間
2018年12月30日
| 固定リンク
「鉄道(関東圏)」カテゴリの記事
- 御年「二十歳」の*istDsで、京王線ロケハン(南平付近)(2025.11.08)
- 野岩鉄道へ (6・番外)野岩鉄道の未来を思う(2025.10.09)
- 野岩鉄道へ (5)川治湯元の俯瞰で終撮(2025.09.30)
- 野岩鉄道へ (4)川治温泉のサイドビューは、まさに「国鉄様式」(2025.09.27)
- 野岩鉄道へ (3)龍王峡駅横のせせらぎで動画撮り(2025.09.26)
「鉄道」カテゴリの記事
- 御年「二十歳」の*istDsで、京王線ロケハン(南平付近)(2025.11.08)
- 野岩鉄道へ (6・番外)野岩鉄道の未来を思う(2025.10.09)
- 野岩鉄道へ (5)川治湯元の俯瞰で終撮(2025.09.30)
- 野岩鉄道へ (4)川治温泉のサイドビューは、まさに「国鉄様式」(2025.09.27)
- 野岩鉄道へ (3)龍王峡駅横のせせらぎで動画撮り(2025.09.26)
「いすみ鉄道」カテゴリの記事
- kiha 28-2346, forever ~惜別 いすみ鉄道のキハ28(YouTube)(2022.12.01)
- いすみ鉄道、キハ28・ヒゲ付き「いよ」~(3)大多喜城下の夷隅川沿いから(2022.02.11)
- いすみ鉄道、キハ28・ヒゲ付き「いよ」~(2)まだ菜の花のない菜の花の直線で(2022.02.08)
- いすみ鉄道、キハ28・ヒゲ付き「いよ」~(1)城見ヶ丘の国道から(2022.02.06)
- いすみ鉄道、2022新春(2022.01.22)

コメント
まさかなぁ、あんな初歩的なミスをするとは、
撮影する機会が減ると、
しょうもないケアレスミスをするもんだ、と反省。
まぁ、フィルムばかりで撮るのはリスクが高い、と思って、
必ずデジで押さえのカットは撮っていたから、
何も撮れてなかった、という事態にならなかったのが幸い。
投稿: ごっさん | 2019年1月13日 (日) 00時49分
あの瞬間なー。我が事のように血の気が引いた。
あとで見比べるのが楽しみなんじゃけどなぁ、対抗車がリタイアした気分。
まあ去年わちしもマイクロSD紛失という大事やらかしたしな…
永くやってりゃ、いろいろあるわい。
投稿: gochi-zoh | 2019年1月10日 (木) 21時30分