鯨の背骨

SONY Xperia XZ1 Compact (SO-02K)
東京メトロ銀座線 渋谷駅
2020年1月17日
（Photoshopでレタッチ）

仕事の合間の「SLもおか」号撮り

Panasonic Lumix DMC-GX7
Lumix G Vario HD 14-140mm F4.0-5.8 ASPH. H-VSO14140 (100mm)
1/400秒 F6.3 (ISO200)
真岡鐵道　下館－下館二高前間
2020年1月12日

2020年に入ってからの写真を、まだアップ出来てませんでしたので、
足早に紹介してまいりたいと思います。

仕事で結城市に行ってました際、少々空き時間があり、
さてどうしようかと地図を見てましたところ、
水戸線で数駅先に下館駅、ここは真岡鐵道の始発駅。
そして、この日は休日、という事は…

という事で、急遽久しぶりの「SL撮り」を敢行したのでした。

地図を見ると、下館駅を出た真岡鐵道は、
すぐに線路を北向きに変え、しばらく北上を続けます。
正面方向を撮ろうとすると自然と逆光になりますので、
初めての路線でしたが全く迷う事無く、駅少し西のカーブへ向かいました。
ここなら、出発したばかりだから煙も期待できるでしょう。

軽くロケハンをしつつも、
結局は地元ベテラン勢と思われる皆さまの合間にお邪魔し、
仕事用で持ち込んでたGX7を構えます。
期待通りの煙、少々流れてしまい枠外にはみ出てしまいましたが、
ほぼほぼ計算通りの構図で撮れました。

新年早々、思いがけないSL撮りを楽しむ事ができました。

いすみ鉄道2019 ～(6)新田野で撮り収め

FUJIFILM X-T10
SMC PENTAX-F Zoom 28-80mm F3.5-4.5 (28mm)
1/400秒 F5.6 (ISO400)
いすみ鉄道　国吉－新田野間
2019年12月29日

遅々として進まなかった年末いすみ鉄道撮りのアップロードも、
ようやく今回で一段落となります。

東総元で撮影後、小谷松駅付近で撮影していた兄をピックアップし、
更に東へと向かいました。
「急行」とはいいつつ、あちこちで長時間の停車があるので、
車だと簡単に追い越せてしまいます。
あまり「追っかけ」は好きではないのですが…。

毎年顔を出している、新田野の田園風景。
考えてみたら、いつも年末にくるので、
ここに水が張られているところを見たことがありません。
きっと、絶景の風景で撮影できるんだろうなぁ、と思いつつ、
冬枯れした田んぼもまた、田舎の風景という感じで好きです。
（あれ、田んぼじゃなくて畑なのかしら？）

この後、大原で折り返してきたキハは撮影に失敗したので(笑)、
2019年末のいすみ鉄道撮りは以上です。
病み上がりなので最低限の機材での撮影だったのが悔やまれますが、
新しいポイントでも撮影でき、全般的に満足な2日間でした。

いすみ鉄道2019 ～(5)春には桜並木のカーブ

FUJIFILM X-T10
Tokina SD 80-200mm F2.8 AT-X828 (200mm)
1/400秒 F4.0 (ISO400)
いすみ鉄道　東総元－久我原間
2019年12月29日
（フィルムシミュレーション「Velvia」）

年末のいすみ鉄道撮り、そろそろ（ようやく？）終盤です。

前回、総元で撮影した急行列車は、
終点の上総中野駅からすぐに折り返して戻ってくるので、
その間に次の撮影ポイントへ移動しないといけないわけですが、
俯瞰ぎみに撮ろうかどうか、と考えていたものの、
「そういえば、今回はキハ28側の写真をあまり撮ってないな」
と気づきました。
せっかくならちゃんとヘッドマーク入りで撮りたいな、と。

それで、時間帯的には日当たりは悪いものの、
どうせ曇天だからあまり関係ないか、と思い、
東総元と久我原の間のカーブに向かいました。
ここ、春になると桜並木がとても綺麗なところです。

三脚をセッティングしている暇はないので、
X-T10にAT-X828を付けて、200mm（換算300mm）にセッティングし、
撮り位置を決める頃には、山の方からDMH17のエンジン音。

ピントと露出を決めるのが精一杯、という慌てた様子の割には、
いい構図で撮れたのでは、と思います。

願わくば、一生に一度くらいは、
満開の桜でこの場所で撮れるといいなぁ、と思いつつ。

いすみ鉄道2019 ～(4)第八夷隅川橋梁

FUJIFILM X-T10
Tokina SD 80-200mm F2.8 AT-X828 (100mm)
1/640秒 F4.0 (ISO400)
いすみ鉄道　総元－西畑間
2019年12月29日
（フィルムシミュレーション「Velvia」）

投稿が一ヶ月以上空いてしまいました。
実は、メインPCが壊れて代替品を購入して（これがなかなか届かず）、
原状復帰してようやく落ち着いたところでした。
という事で、年末のいすみ鉄道回顧録、続きです。

一端兄と別れて、山の方で撮ろうかと思って車を走らせてましたところ、
総元駅すぐ横の第八夷隅川橋梁がチラと視界に入りました。
あ、あそこで撮れるな、と思って車を途中で止めました。
それで、撮ったのが上の写真。

ここ、立ち位置が線路の北側なので、
本来なら順光で撮れない場所ですが、
ちょうど薄曇りだったのでいけるな、と判段。
構図的には「これみよがし」的過ぎるかな、と思いつつも、
ガーター橋と気動車の組み合わせはやはり良いものです。

振り向きざまにフィルムのP30Tでも後追い。
期限切れのネガは色が悪い！(笑)

PENTAX P30T
SMC PENTAX-M 35mm F2
1/250秒 F2.8
いすみ鉄道　総元－西畑間
Kodak ProFoto XL 100