【懐かし写真】久大本線の12系

PENTAX Z-1
Konica JX400
久大本線
1999年3月22日
※デュープ機材
FUJIFILM X-T10
Canon New FD50mm F3.5 Macro

大学3年生から4年生への変わり目の春休み、
所用で九州へ旅行に行ったついでに、
引退が近かった12系普通列車を撮影に久大本線に行きました。

どこで撮ったのか、アルバムにはメモがあったかもしれませんが、
ネガには何も記録が入っておらず、
Googleマップで探してみましたが、果たしてどこで撮ったのやら…。
そう内陸部までは行ってない気がするんですが。

国鉄からJRに移行した際は、
まだ各地に12系や50系の客車列車が残っていました。
近場だと高徳線の早朝・深夜の50系の各停がありましたし、
播但線に乗って親戚の家に行くとき、
12系の各停に乗った事もあります。

20世紀末になり、この不効率な列車は淘汰されていき、
Wikipediaによると、この久大本線が「通常運用では最後の客レ」だったようです。

最前部の機関車が、動力のない客車を引っ張っていく。
電車にはない魅力やロマンがあるように感じるのは、
果たして何故なんでしょうか。

せっかくの久大本線なので、「ゆふいんの森」も撮影。
当時から、九州の列車はオシャレに出来ています。
JR東○本とはえらい違い(笑)

PENTAX Z-1
Konica JX400
久大本線
1999年3月22日
※デュープ機材
FUJIFILM X-T10
Canon New FD50mm F3.5 Macro

四国では2000系増備により早々に活躍の場が無くなった185系も、
ステキな外装に身なりを変えて、九州の地で頑張ってました。

PENTAX Z-1
Konica JX400
久大本線
1999年3月22日
※デュープ機材
FUJIFILM X-T10
Canon New FD50mm F3.5 Macro

ここ最近、フィルムの取り込みはスキャナーで行ってましたが、
久しぶりにデジタルでのデュープを行ったら、
やはりこっちの方がいい仕上がりになりそうだ、
と思ったので、これからはデュープで写真をデジタライズしていく事にします。
以前はニコンD7000が常用機でしたが、
これからはフジX-T10を使用していきます。
（レンズは引き続き「神マクロ」だと思っているFDレンズで）