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2023年4月 2日 (日)

雪のしなの鉄道と長野電鉄(5) 平原で湘南色115系と浅間山

2022年末のしなの鉄道・長野電鉄の撮影記録、
うかうかしていたら2ヶ月以上も投稿を放置しておりました。
最終回を投稿しないと次の投稿が出来ませんので、
取り急ぎ取りまとめてしまおうと思います。

12/30の午前中は長野鉄道で3500系(旧・営団3000系)の撮り納めをし、
その後は3500系の長野行き仕業に乗って撮影地を後にしました。
長野からは新幹線、しなの鉄道と乗り継いで平原駅へ向かいます。

この日の湘南色115系の運用は軽井沢-小諸間の往復だった事、
また、以前車で撮影に行ったとき、平原駅付近の景色が気に入り、
いずれ再訪したいと思っていたからでした。
運が良ければ、浅間山バックで撮れるはずだな、と思いましたので。

少々道に迷い、危うく撮り逃がすところでしたが、
いい光が回っている時に115系+浅間山を撮る事が出来ました。

Dsf4099
Fujifilm X-S10
Canon EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS (50mm)
(Fringer FR-FX20 [EF-FX II]使用)
1/640秒 F5.6 (ISO200)
しなの鉄道 平原駅付近
2022年12月30日
(フィルムシミュレーション「Velvia」/グレインエフェクト「弱・小」)

この後、付近をウロウロしてよい場所を探しましたが、
結局、このカットを上回るものを撮る事はできず。
朝から湯田中を歩き回って既に体力も底をつき、
気力も尽きかけておりました。

そんなわけで撮り納めは、以前にも撮った場所と同じ、
平原駅真上をまたがる国道141号線からの俯瞰。
西日が辺りを染め始めて、115系の側面を照らしております。

Dsf4140
Fujifilm X-S10
Canon EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS (85mm)
(Fringer FR-FX20 [EF-FX II]使用)
1/800秒 F5.6 (ISO400)
しなの鉄道 平原駅付近
2022年12月30日
(フィルムシミュレーション「PROVIA」/グレインエフェクト「弱・小」)

Dsf4150
Fujifilm X-S10
Canon EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS (135mm)
(Fringer FR-FX20 [EF-FX II]使用)
1/800秒 F5.6 (ISO400)
しなの鉄道 平原駅付近
2022年12月30日
(フィルムシミュレーション「Velvia」/グレインエフェクト「弱・小」)

久しぶりの電車+徒歩の撮影で疲労困憊でしたが、
雪の北しなの線と長野電鉄、浅間山をバックに115系、
と色々撮影できて満足な2022年末でした。

最後は、写真撮影時に一緒に回していた動画を。
Nikon 1 J5に、富士フイルムのCマウントズームをつけて撮影。
「C」がレンズ名につくFujinonは1型センター用なので、
Nikon 1との相性もバッチリでした。


Nikon 1 J5
Fujinon-TV.Z C6x18 18-108mm F2.5

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コメント

実は5月4日に伯備線に撮影に行っておりました。
今日からその写真を公開してまいります。
主役は381系でしたが、真っ黄色の115系と、
そして「サンライズ出雲」も撮影できました。
国鉄型ざんまいな1日を堪能してきました。
しかし、まさかその数日後に、あの高梁川が大暴れするとは…。

投稿: ごっさん | 2023年5月10日 (水) 22時35分

5/7(日)東京→高松の「サンライズ瀬戸」の切符が取れてたのに、運休となり、大阪まで新幹線。翌日、在来線で高松へ向かう時に、相生→岡山間 でひさびさに115系乗りました。

うなるモーター音が(あー、これだよこれ。)と思いましたねぇ。

JR西日本エリアでは、まだしばらく走ってはいますが、原色は貴重になりましたねぇ。(自分が乗ったのも末期色でしたし)

2枚目、特に素敵な感じです。

投稿: スピードマスター | 2023年5月10日 (水) 13時21分

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