（動画）
SONY CCD-TR3000 (Tape : TDK Hi8 ME)
Fujifilm X-S10 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
（写真）
Fujifilm X-S10 + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS
伯備線撮影紀行、最後の締めは動画篇です。
「国鉄色の電車を撮るなら、昔ながらのビデオテープで」
と思い、先日購入した「平成レトロ」なHi8のビデオカメラ、
SONY CCD-TR3000を持参しました。
前半の動画はこちらで撮影したものです。
後半の高梁川河川敷では、
崖を降りるのにたくさん機材を持っていくのは怖いかな、
と思ってX-S10だけしか持ち合わせてなかったので、
213系や115系などは、そのX-S10の手持ちでHD動画撮影。
合間合間にX-S10で撮影した写真も織り交ぜて、
時代感覚まったく無視（笑）な映像に仕上がりました。
是非ご覧になってみてください。
伯備線で国鉄色381系を撮影した帰路は、
倉敷に立ち寄り、水島臨海鉄道を撮影してきました。
丁度、ゴールデンウィークに国鉄型の特別運行が行われる、
とネットニュースで見ていたので、
それを撮れればなぁ、という事で。
ちなみに、水島臨海鉄道に足を運ぶのは2008年以来、
実に15年振りの事となります。
その時と同じ球場前駅付近に車を停めて軽くロケハン。
以前よりも少し海の方に足を運んでみましたら、
ちょっとした公園があって、あおって撮る事ができました。
青空に、朱色や八高線色が、いい具合に映えます。
Fujifilm X-S10
Canon EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS (18mm)
（Fringer FR-FX20 [EF-FX II]使用）
1/800秒 F6.3 (ISO200)
水島臨海鉄道 球場前－西富井 間
2023年5月4日
（フィルムシミュレーション「PROVIA」／グレインエフェクト「弱・小」）
Fujifilm X-S10
Canon EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS (18mm)
（Fringer FR-FX20 [EF-FX II]使用）
1/800秒 F6.3 (ISO200)
水島臨海鉄道 球場前－西富井 間
2023年5月4日
（フィルムシミュレーション「Velvia」／グレインエフェクト「弱・小」）
Fujifilm X-S10
Canon EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS (18mm)
（Fringer FR-FX20 [EF-FX II]使用）
1/800秒 F6.3 (ISO200)
水島臨海鉄道 球場前－西富井 間
2023年5月4日
（フィルムシミュレーション「Provia」／グレインエフェクト「弱・小」）
ちなみに、朱色のキハ37 103、国鉄・JR時代の車番はキハ37 2ですが、
2012年に久留里線を撮影したデータの中にバッチリ写っておりました！
11年振りのご無沙汰でございました。
Nikon D7000
Nikkor-S.C Auto 55mm F1.2
1/3200秒 F2.0 (ISO100)
久留里線 横田駅
2012年8月4日
ここで撮影をしている時に、
近所にお住まいと思われるご老人から声をかけられました。
その昔、この公園の辺りに駅があった事
（恐らく、移転前の球場前駅の事かと）、
臨海鉄道に乗って三菱自動車の工場まで通勤していた事、
でもその頃はまだ「自工前」の駅は無かった事、
その当時はまだSLも走っていた事、
キハ300形という車両が好きで、
引退後に保存されているところまで見に行った事
（岡山市内で保存されているらしいです）、
映画「麦笛」のロケ地になった事、などを教えていただきました。
思いがけず、貴重なお話しをたくさん伺う事が出来ました。
最近、いすみ鉄道はキハ52だけになってしまい、
国鉄型を撮影するにはちょっと寂しくなってしまいましたが、
水島臨海鉄道はキハ205を整備保存するクラウドファンディングを実施するなど、
いろいろと頑張ってくれているので、
またキハ30など撮影に来られれば、と思っております。
Fujifilm X-S10
Canon EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS (18mm)
（Fringer FR-FX20 [EF-FX II]使用）
1/800秒 F6.3 (ISO200)
水島臨海鉄道 球場前－西富井 間
2023年5月4日
（フィルムシミュレーション「Velvia」／グレインエフェクト「弱・小」）
仕事が忙しくてまた間が空いてしまいました。
GWの「国鉄色やくも」撮影行、今回は「本編」の最終回です。
木野山駅近くの俯瞰で撮影した後、
兄に連れられてやってきたのは方谷駅付近。
ここの河川敷から撮ろう、という事です。
しかし、河川敷に降りられるようなところはなさそうな？、
と思ったら、崖崩れの跡から降りられるところがある、と。
なかなかのスリルです。
高梁川は、大きさこそそれほど大きくはなさそうですが、
流量が多いのか、なかなかの勢いで流れていきます。
実は結構暴れ川なんだろうな…、と思っていたら、
この撮影の数日後、大雨で橋が壊れるような被害が出たようです。
あと数日荒天が早ければ、こんな撮影どころではありませんでした。
とまれ、河川敷の端っこギリギリに居を構えて、
途中、115系や213系は動画を撮影しつつ（それはまた改めて）、
いよいよ国鉄色381系の、本日ラストショット！
Fujifilm X-S10
Canon EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS (35mm)
（Fringer FR-FX20 [EF-FX II]使用）
1/640秒 F5.6 (ISO200)
伯備線 方谷－備中川面 間
2023年5月4日
（フィルムシミュレーション「PROVIA」／グレインエフェクト「弱・小」）
「山、川、国鉄色」。
他に何か必要でしょうか？いや、無い。反語。
（懐かしい「デーモン小暮のオールナイトニッポン」の鉄板ネタw）
せっかくなので、振り向きざま、
木々の間を抜けていく381系のサイドショットを。
Fujifilm X-S10
Canon EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS (135mm)
（Fringer FR-FX20 [EF-FX II]使用）
1/640秒 F5.6 (ISO200)
伯備線 方谷－備中川面 間
2023年5月4日
（フィルムシミュレーション「PRO Neg. Hi」／グレインエフェクト「弱・小」）
本当は、ヘッドマークが見えるタイミングで
（つまり、先頭ではなく最後部を狙いたかった）、
と思ってましたがタイミング合わず。
でも、「JNR」が映えて見えるのでこれはこれでよいかな？と。
もっと言えば、左下に藤の花が写っていますが、
あまり勢いがなくて気付きづらいという話しも。
ちょっと狙いすぎなカットでした。
早朝起床で伯備線までやってきての381系国鉄色撮り、
これにて終結。
帰路は倉敷方面に立ち寄り、水島臨海鉄道を少々撮影していきました。
それはまた次回のエピローグ篇にて。
Fujifilm X-S10
Canon EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS (18mm)
（Fringer FR-FX20 [EF-FX II]使用）
1/800秒 F5.6 (ISO200)
伯備線 方谷－備中川面 間
2023年5月4日
（フィルムシミュレーション「PRO Neg. Hi」／グレインエフェクト「弱・小」）
最近のコメント